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國家“十三五”重大工程和《珠三角規(guī)劃綱要》確定建設(shè)的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目；

連接廣東自貿(mào)區(qū)三大片區(qū)、溝通珠三角“深莞惠”與“珠中江”兩大功能組團的重要交通紐帶；

粵東通往粵西乃至大西南的便捷通道；

獲得橋梁界“諾貝爾獎”美譽、國際橋梁大會授予的“喬治?理查德森獎”；

這，就是深中通道：大灣區(qū)超級工程。

6月底，深中通道即將正式通車。

穿云跨海，宛若游龍。

作為深中通道項目參建單位的江蘇中礦大正表面工程技術(shù)有限公司，調(diào)遣行業(yè)內(nèi)的“最強力量”，組建了多個專業(yè)團隊，在各個技術(shù)領(lǐng)域，為大橋耐久防護(hù)保駕護(hù)航、增靚添彩。

      他具備深厚的專業(yè)功底和豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗，有著卓越的領(lǐng)導(dǎo)力和創(chuàng)新精神，更有著對于細(xì)節(jié)近乎于嚴(yán)苛執(zhí)著的態(tài)度，為公司贏得了廣泛贊譽。在深中通道項目中，劉慶洪通過除濕技術(shù)的精湛演繹，為橋梁的安全穩(wěn)定保駕護(hù)航。

      深中通道跨海大橋，作為深圳與中山之間的關(guān)鍵交通樞紐，其建設(shè)面臨了海洋環(huán)境下高鹽、高濕氣候?qū)蛄航Y(jié)構(gòu)的嚴(yán)重腐蝕挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，除濕系統(tǒng)的設(shè)計與實施顯得尤為重要。

      項目的成功離不開公司專家團隊的指導(dǎo)、奉獻(xiàn)和共同努力。中礦大正公司專家團隊，通過深入研究纜內(nèi)空氣流動規(guī)律，為除濕系統(tǒng)的設(shè)計提供了堅實的理論基礎(chǔ)；制定了個性化的送氣方案，顯著提升了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和能效性。

      不僅如此，公司團隊與劉慶洪項目團隊深入配合，更是通過提升系統(tǒng)穩(wěn)定性有效性和能效性、建立除濕系統(tǒng)有效性的評價方法、提升了除濕系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理能力方面；采用“一用一備”“交替運行”的冗余技術(shù)提高系統(tǒng)可靠性研究；主纜通訊箱采用RS485和光纖以太網(wǎng)通信模式，主干光纖網(wǎng)采用冗余鏈路等先進(jìn)可靠技術(shù)，箱梁干空氣出風(fēng)采用兩區(qū)互補模式，濕度達(dá)標(biāo)區(qū)域自動關(guān)閉出風(fēng)口設(shè)備以增強濕度值高的區(qū)域，啟到節(jié)能作用，是行業(yè)內(nèi)首次應(yīng)用。這些創(chuàng)新技術(shù)成為了行業(yè)內(nèi)指導(dǎo)標(biāo)桿，為除濕系統(tǒng)提供扎實的參考經(jīng)驗。

      這些創(chuàng)新技術(shù)不僅解決了行業(yè)內(nèi)的痛點問題，更為除濕系統(tǒng)的設(shè)計、施工和運維提供了寶貴的經(jīng)驗和數(shù)據(jù)支持。在公司專家的支持下，劉慶洪及其團隊的卓越貢獻(xiàn)，為深中通道項目的安全與穩(wěn)定運營提供了有力保障，充分展示了在復(fù)雜環(huán)境下進(jìn)行工程技術(shù)創(chuàng)新的重要性和價值。